老“上海”“212”
那些豪车统治长春马路的时代(组图)
[导读]那个时候，提起豪车，“伏尔加”勾起了他们对于逝去岁月的回忆。还有国人熟知的拉达，也简称“达达”——上世纪80年代，长春市有一个拉达的出租车车队，要定时定点才能乘坐，拉达的尊贵，可见一斑。
还记得当年的
拉达
车吗？市方志委
提供
印象中，物资匮乏和信息闭塞的年代，那个时候的街道上只有色彩单调的自行车穿行。对于老百姓来说，坐汽车还是一个连想都不敢想的事情。街上偶尔有一台老
上海
或
212
吉普车从身边奔驰而过，闻着汽车尾部排放出的汽油味，孩子们就要一路地追下去，毕竟那味道对于没太见过小轿车的孩子们来说，太新鲜，也太有诱惑力了！
在很多的电影、电视剧中，在大院里的孩子们爬上它发动机前盖的欢声笑语中，北京212(BJ-212)吉普车的形象早已被定格。除了
212
这个亲切的乳名之外，老百姓还给它起过另一个响当当的名字
北京吉普
。想当年，母亲单位有一台绿色的
212
，每当这个稀罕物停在那里时，孩子们总是猴急地攀爬上去，闹着要坐在驾驶室司机的位置，握着方向盘，嘴中发出时高时低的
嘀嘀、嘀嘀
声，感受着自己能够驾驭它的满足感，心中美极了。
那个时候，提起豪车，还有一个名字是不能忽略的。对于长春人，特别是中年人来说，
伏尔加
勾起了他们对于逝去岁月的回忆。上世纪70年代，领导干部用车中，
伏尔加
称得上主打车型。还有国人熟知的拉达，也简称
达达
上世纪80年代，长春市有一个拉达的出租车车队，要定时定点才能乘坐，拉达的尊贵，可见一斑。如今，90后基本对拉达车没有任何印象，因为上世纪90年代前后，长春产的捷达已经开始在长春的大街上奔驰了，
拉达
车也就基本绝迹了。
