5月16日午后，大飞机概念股崛起，截至发稿，天保基建、爱乐达、德威新材涨停，博云新材、新研股份、中航飞机、航天电子等个股纷纷拉升。
东兴证券表示，大飞机属于技术含量高、附加值大的产业，大飞机产业的振兴能带动战略性新兴产业的发展，促使传统制造业由加工制造向价值链高端延伸。目前我国碳纤维复材的规模约为16亿元，机载系统约有亿元规模，且绝大部分来自于*用飞机领域。对于碳纤维而言大飞机是最具希望的目标应用领域，如果按照年产架C计算，则需要大约吨碳纤维复材，粗略估算在10亿元以上。按照民航客机总需求规模7.76万亿估算，未来20年机载设备将有2.72万亿增量空间。
东兴证券认为，飞机类标的存在强烈的补涨空间。如中航沈飞、中航飞机、中直股份等。无论从一季报和中报业绩、在手订单、定价改革，还是股权激励、管理改善等方面，中航沈飞都是当之无愧的飞机龙头标的。
东兴证券指出，在整机方面，从年开始，ARJ21-等民机型号将快速放量，C大飞机适航取证紧锣密鼓，国内供应链日益完善，中航飞机、中航沈飞、洪都航空等总装厂面临“*品需求旺盛、生产外包互惠、民品拐点来临”的大好形势。在零部件方面，航发动力长期将是我国航空发动机唯一整机供应商。中航机电与中航电子分别作为我国飞机机载设备中机电板块和航电板块的龙头企业，在进口替代进程中将发挥重要作用。此外，机体制造上游的零部件精密制造等民参*企业也值得