中国经济导报中国发展网卢俊锦、聂金秀、记者罗勉报道从深圳市有关方面了解到，智能网联汽车产业是深圳20个战略性新兴产业重点发展领域和8个未来产业重点发展方向之一。今年6月，深圳出台《关于发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业的意见》重要政策文件，培育发展壮大“20+8”产业集群，即发展以先进制造业为主体的20个战略性新兴产业集群，前瞻布局8大未来产业，稳住制造业基本盘，增强实体经济发展后劲，加快建设具有全球影响力的科技和产业创新高地。到年，深圳战略性新兴产业增加值将超过1.5万亿元，成为推动经济社会高质量发展的主引擎。
8月1日上午，一辆主驾无人、方向盘自动旋转的无人驾驶汽车驶过深圳福田CBD的道路，并迅速登上热搜。这一天正是《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》开始施行的第一天，这辆无人驾驶车也是深圳智能网联汽车产业的“抢发”之作。
产业向新政策“组合拳”力撑产业集群
8月24日，微软中国与深圳自动驾驶初创企业元戎启行宣布深化合作，元戎启行将借助微软智能云Azure覆盖全球的云计算及边缘计算能力，加速自动驾驶平台的创新升级，为其即将投入全球市场测试及量产运营的自动驾驶车辆、平台提供更强的安全性保障，加快全球业务布局。
一辆“聪明”的无人驾驶车辆背后，是深圳千亿智能网联汽车产业集群的崛起。深圳“20+8”产业发展意见中提出，发展智能网联汽车产业集群等20个战略性新兴产业集群。同期，深圳市发改委印发相关行动计划，目标到年，智能网联汽车产业营业收入达亿元。
以政策“组合拳”力推集群崛起，深圳正打造中国智能网联汽车的政策创新高地、产品应用高地、产业集聚高地。数据显示，年深圳智能网联汽车产业营业收入达亿元，相关企业超家，是全国最多的城市。
除了培育出本土新兴科技企业，如元戎启行、裹动智驾等之外，深圳还陆续吸引百度、小马智行、文远知行等头部企业在深圳落地发展。
“深圳市政府部门主动担当了智能网联汽车产业领路人角色。”RoboSense（速腾聚创）品牌生态战略副总裁与合伙人王嗣翔认为，“20+8”产业政策驱动会促使产业自主创新能力整体大幅提升，产业链体系更为完善稳健。
“深圳依靠成熟的产业链、智慧城市的建设与特区立法三方面优势，已经成为全国智能网联汽车产业竞争力第一梯队城市。”深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心副主任孙超说。
中国（深圳）综合开发研究院常务副院长郭万达认为，深圳“20+8”产业发展意见从产业规划、产业空间、产业政策等方面系统谋划，体现了深圳对未来数十年产业发展的前瞻规划与布局，更是激活了深圳战略性新兴产业集群发展的强劲动力，进一步夯实深圳制造业之基。
在健全市场主体培育体系方面，深圳今年上半年还提出实施培育壮大市场主体“30条”，推进“个转企”“小升规”“规做精”“优上市”，实施企业上市发展“星耀鹏城”计划，培育壮大国家高新技术企业，打造一批国家级专精特新“小巨人”企业，形成一批专注于战略性新兴产业集群的“隐形冠军”企业、创新领军企业、未来新兴企业。
空间升级“好项目到深圳都有地可供”
在宝安桃花源科技创新生态园，格林美股份有限公司副总经理张坤分享企业成长历程，“得益于创立于园区，格林美从一个几人的小公司，成长为一个市值多亿元的企业，而桃花源也发展成整个片区拥有多家企业的科创高地”。
一座创新“桃花源”，相继孵化出4家上市企业，培育出3家新三板挂牌企业，累计孵化企业家、孵化项目项，其中计划、重大科技专项等国家级项目39项，产出专利5余件，这是深圳优质产业空间的“创新样本”。
深圳产业发展的新动能同样蕴藏在深圳的产业空间里。就在“20+8”产业政策出台当日，深圳20大先进制造业园区空间布局规划出炉，引起外界的高度